Glavne vrste prometnih znakov

Metode podpore prometnih znakov lahko razdelimo na štiri tipe: tip stebra, konzolni tip, portalni tip in pritrjeni tip.
Način podpore prometnih znakov je treba celovito določiti na podlagi dejavnikov, kot so obseg prometa, sestava vrste vozila, število voznih pasov, razporeditev struktur vzdolž proge, obremenitev vetra in razmere ob cesti.
(1) Opozorila, prepovedi, znaki z navodili in majhni usmerjevalni znaki morajo biti podprti z enojnimi stebri, medtem ko so lahko srednji in veliki usmerjevalni znaki podprti z dvojnimi stebri ali več stebri.
(2) Ko so izpolnjeni naslednji pogoji, se lahko po potrebi uporabijo viseče podporne metode, kot je konzolni tip ali portalni tip (konzolni tip je treba uporabiti, ko je vsebina strani majhna):
①Ko obseg prometa doseže ali se približa projektirani zmogljivosti;
②Ko je zasnova vozlišča zapletena;
③Ko so v eno smer trije ali več pasov;
④Ko je razdalja med medsebojno povezanimi nivojskimi križišči relativno blizu;
⑤Ko je izvoz večpasovni;
⑥Ko velika vozila predstavljajo velik delež;
⑦Pri prehodu skozi več križišč za ohranjanje doslednosti pri lokaciji informacij o znakih;
⑧Ko je prostor za namestitev ob cesti nezadosten ali blokiran;
⑨Pri povezovanju vozlišča med dvema hitrima cestama;
⑩Ko je izhodna rampa levi izhod;
Znaki križišča za naklon ali opozorilni znaki za izvoz, nameščeni na začetni točki zaviralnega pasu za menjavo.
(3) Kadar so ob avtocesti objekti, kot so nadvozi, ob cestišču pa so nameščeni visoki podporni zidovi, stebri za razsvetljavo ipd., lahko prometni znaki uporabljajo pritrjene nosilne načine pod pogojem, da izpolnjujejo zahteve omejitev gradnje avtocest.